新年將至，卡斯柯城市(shi)軌道交通(tong)建設也迎來一次項目批量交付(fu)的(de)小高峰。5座(zuo)城市(shi)的(de)5條(tiao)重要軌道交通(tong)線(xian)(xian)路(lu)搭載著卡斯柯CBTC信號系統(tong)相繼開(kai)(kai)通(tong)，為5座(zuo)城市(shi)的(de)市(shi)民提前(qian)獻上(shang)了2020年的(de)新年禮物(wu)。5條(tiao)線(xian)(xian)路(lu)分別是：蘇(su)州3號線(xian)(xian)、廈門(men)2號線(xian)(xian)、鄭州2號線(xian)(xian)二期、濟南3號線(xian)(xian)以及全新開(kai)(kai)通(tong)的(de)北(bei)京八(ba)通(tong)線(xian)(xian)南延線(xian)(xian)路(lu)。隨著這5條(tiao)線(xian)(xian)路(lu)的(de)開(kai)(kai)通(tong)，卡斯柯國內CBTC開(kai)(kai)通(tong)線(xian)(xian)路(lu)總數也達到(dao)了52條(tiao)，開(kai)(kai)通(tong)總里程(cheng)突破1700公里。
12月(yue)25日(ri)(ri)，蘇州(zhou)軌道交通3號線和廈(sha)門地鐵2號線同日(ri)(ri)開門迎(ying)客。
蘇(su)州(zhou)(zhou)軌道交(jiao)通(tong)(tong)3號線(xian)(xian)起于蘇(su)州(zhou)(zhou)新區(qu)火(huo)車站，止于蘇(su)州(zhou)(zhou)工業園(yuan)區(qu)唯亭站，線(xian)(xian)路全(quan)長45.2km，是一條連(lian)接(jie)蘇(su)州(zhou)(zhou)高新區(qu)、姑蘇(su)區(qu)、吳中區(qu)、工業園(yuan)區(qu)4個行政區(qu)的(de)快速(su)通(tong)(tong)道，也是卡斯柯繼4號線(xian)(xian)之后在蘇(su)州(zhou)(zhou)交(jiao)付的(de)又一條線(xian)(xian)路。未來，3號線(xian)(xian)將(jiang)與8號線(xian)(xian)形成組合環(huan)線(xian)(xian)，并銜接(jie)軌道交(jiao)通(tong)(tong)S1線(xian)(xian)，成為(wei)連(lian)通(tong)(tong)蘇(su)州(zhou)(zhou)與昆山、上海的(de)重要地(di)鐵線(xian)(xian)路。
廈門(men)(men)地(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)起自天(tian)竺山森林公園，終(zhong)點設(she)于本島(dao)五緣灣，線(xian)路全長(chang)41.6km。這條線(xian)路的(de)開(kai)通(tong)標(biao)志著廈門(men)(men)地(di)鐵(tie)成功“脫單(dan)”，與(yu)1號(hao)線(xian)聯手(shou)開(kai)啟了廈門(men)(men)的(de)“雙地(di)鐵(tie)”時(shi)代，極大(da)地(di)緩解了廈門(men)(men)本島(dao)與(yu)西(xi)部(bu)海(hai)滄(cang)區的(de)交通(tong)壓(ya)力，為(wei)廈門(men)(men)構(gou)建了海(hai)滄(cang)區與(yu)島(dao)內集中商業(ye)區的(de)東(dong)西(xi)向(xiang)快速大(da)容(rong)量通(tong)道。此前，卡斯柯(ke)亦助力廈門(men)(men)地(di)鐵(tie)１號(hao)線(xian)成功開(kai)通(tong)了CBTC信號(hao)系統。
12月28日，備受關注的鄭州軌道交通2號(hao)(hao)線(xian)二期、濟南(nan)地鐵(tie)3號(hao)(hao)線(xian)、北京八通線(xian)南(nan)延(yan)線(xian)三線(xian)順利開通。
鄭州(zhou)2號(hao)線二期(qi)全線位于鄭州(zhou)市(shi)北(bei)部惠濟區，與一(yi)期(qi)實現“零換乘”對接，并與直達新鄭機(ji)場的(de)城(cheng)郊線一(yi)期(qi)貫(guan)通，共同組成(cheng)了(le)縱(zong)貫(guan)鄭州(zhou)城(cheng)區的(de)南(nan)北(bei)客運(yun)大動脈(mo)，將有(you)力(li)助推城(cheng)市(shi)空間(jian)(jian)拓(tuo)展(zhan)，加強鄭州(zhou)南(nan)北(bei)城(cheng)區的(de)快速(su)交(jiao)融，促進區域經(jing)濟發展(zhan)。在項目(mu)實施過程中，卡斯柯(ke)克(ke)服(fu)了(le)線路長、車站(zhan)多、倒切測試(shi)夜間(jian)(jian)調試(shi)時間(jian)(jian)短等挑戰，零問題(ti)通過專(zhuan)家評(ping)審，有(you)力(li)地保障了(le)2號(hao)線二期(qi)工程順利開通試(shi)運(yun)營。
濟(ji)(ji)(ji)南(nan)(nan)地(di)鐵3號線長21.6公里，連接濟(ji)(ji)(ji)南(nan)(nan)新東站(zhan)和(he)遙墻機場等重要(yao)交通樞紐，是濟(ji)(ji)(ji)南(nan)(nan)城(cheng)區東部貫通南(nan)(nan)北向(xiang)的一條市(shi)域快線，也是卡斯柯在泉城(cheng)濟(ji)(ji)(ji)南(nan)(nan)的首(shou)個CBTC項(xiang)目(mu)。在執(zhi)行過(guo)程中，為保項(xiang)目(mu)如(ru)期開(kai)通，卡斯柯連續數月采用(yong)“24小時不間(jian)斷調試”的團(tuan)隊作戰模(mo)式，創造了(le)了(le)不起的“卡斯柯速度”，開(kai)通時間(jian)比初(chu)期規劃提前了(le)15個月。
北京八通(tong)線南延線全長(chang)約4.5公里(li)，新(xin)設地下站2座，與卡斯柯“主刀”改造的(de)既有線路(lu)順利實現貫通(tong)，并可與7號(hao)線東延換乘(cheng)。該線路(lu)的(de)開通(tong)將構建起北京中(zhong)心(xin)城(cheng)區與環(huan)球(qiu)影(ying)視城(cheng)、城(cheng)市(shi)副中(zhong)心(xin)的(de)交(jiao)通(tong)走(zou)廊(lang)，為前往環(huan)球(qiu)影(ying)城(cheng)的(de)乘(cheng)客(ke)提供更多出行便(bian)利。
至此，卡斯柯(ke)在(zai)2019年(nian)全年(nian)交付(fu)開(kai)通的城(cheng)市軌道交通CBTC線(xian)路已多(duo)達15條，再次(ci)印證(zheng)了卡斯柯(ke)卓越(yue)的項目執行能力(li)(li)以及(ji)卡斯柯(ke)信號解決方案在(zai)業界的良(liang)好口碑。未來，卡斯柯(ke)人(ren)將繼續保持初心，牢記使命(ming)，秉承“全面守護 全程放(fang)心”的品(pin)牌理(li)念(nian)，努力(li)(li)再創佳績(ji)，積極(ji)搭建(jian)(jian)城(cheng)市智能交通體(ti)系，為(wei)建(jian)(jian)設交通強國貢獻力(li)(li)量(liang)。
