羲和數字城軌解決方案
啟驥? 列車自主運行系統(TACS)
Urbalis? 888 / TRANAVI? CBTC系統解決方案
智能運維系統(IOM)
SmarTram?有軌電車智能控制系統解決方案
羲和智能運控平臺
羲和智能運維平臺
羲能數字貨運解決方案
基于北斗定位的列車自主運行控制系統(TACN)
調度集中系統(FZk-CTC)
CTC仿真實訓平臺(CTC-STS)
行車作業檢索分析系統(TOPS)
列車調度指揮系統(TDCS)
鐵路綜合運輸調度指揮系統(RIDS)
計算機聯鎖系統(iLOCK-II / iLOCK-IIE / iLOCK-IIT)
計算機聯鎖系統(iLOCK / iLOCK-E)
計算機聯鎖系統(VPI)
列控中心(LKD2-KA)
C2列控車載系統(CTCS2-200K)
無線調車機車信號和監控系統(STP-KA)
鐵路信號集中監測系統(CSM-KA)
STCS市域信號系統解決方案
低空智能管控系統
無人機AI巡檢系統
Urbalis 888國產化列車運行控制系統解決方案
Urbalis ?888 / TRANAVI? CBTC系統解決方案
啟驥?(TRANAVI Qiji)列車自主運行系統(TACS)
羲能數字貨運
計算機聯鎖系統(iLOCK-II/ iLOCK-IIE/ iLOCK-IIT)
計算機聯鎖系統(iLOCK/ iLOCK-E)
羲和?數字城軌解決方案
啟驥?列車自主運行系統(TACS)
Urbalis? 888 / TRANAVI?CBTC系統解決方案
羲和?智能運控平臺
羲和?智能運維平臺
我總是會想起湛江港溫暖的冬天,因為那是我們的夢開始的地方……到今天為止, 已經有1000+車站部署了我們的計算機聯鎖系統,默默地為列車安全平穩運行保駕護航。
2017年我們一起參加了唐古拉以北所有新建和改造車站的施工。海拔高、溫度低、氣壓低,沒有經歷過的人不會明白。
乘坐軌道交通,其實最重要的兩個因素就是安全和便捷,這兩個因素里安全先行。 安全是卡斯柯賴以生存的根本,也是我們對社會、對公眾的責任和承諾。
上海10號線是我們第一次開始做全自動無人駕駛系統,也是中國首條全自動無人駕駛線路,經歷了很多很多不平凡的故事。
保持開放的心態,研究先進的技術,深入到用戶的一線,研究真實的需求,才能為客戶提供真正有效的解決方案。
“全面守護,全程放心”是一種精神,是一種態度,是一種卡斯柯對客戶的承諾,也是卡斯柯對自身員工的期許。
2016年8月,青藏線格拉擴能改造工程正式啟動,可能經歷了以后,任何人都會記住一輩子的。
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