12月26日(ri)，成都蓉2號(hao)線(xian)有(you)軌(gui)電(dian)車(che)(che)首開(kai)(kai)段(duan)正式(shi)開(kai)(kai)通載客試運營。這是成都市(shi)第一(yi)條(tiao)現代有(you)軌(gui)電(dian)車(che)(che)線(xian)路，不(bu)僅擁有(you)國內(nei)首個有(you)軌(gui)電(dian)車(che)(che)項目級安(an)全認證，而且還是國內(nei)首條(tiao)成功開(kai)(kai)通的具(ju)備司機輔助防護(hu)功能的有(you)軌(gui)電(dian)車(che)(che)，具(ju)有(you)重(zhong)要的行業示范意義(yi)。
蓉2號線首開段開通試(shi)運營儀(yi)式
蓉2號(hao)線有(you)軌電車全長(chang)約39公(gong)(gong)里(li)，共(gong)設(she)站(zhan)(zhan)47座，總體呈Y字形(xing)，分(fen)為兩段(duan)(duan)(duan)。一(yi)段(duan)(duan)(duan)西郫段(duan)(duan)(duan)起于(yu)成(cheng)都(dou)西站(zhan)(zhan)，終至郫縣(xian)西站(zhan)(zhan)，長(chang)27.17公(gong)(gong)里(li)；另一(yi)段(duan)(duan)(duan)新(xin)(xin)紅(hong)段(duan)(duan)(duan)起于(yu)新(xin)(xin)業路，終至紅(hong)光站(zhan)(zhan)，長(chang)11.87公(gong)(gong)里(li)。此次開(kai)通的首開(kai)段(duan)(duan)(duan)線路從合信路站(zhan)(zhan)到晨光站(zhan)(zhan)，全長(chang)13.7公(gong)(gong)里(li)。
蓉2號線(xian)有軌電(dian)車
卡斯(si)柯，作(zuo)為蓉(rong)2號(hao)線有軌(gui)電(dian)車運(yun)營(ying)調度管理和道路交通控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的總(zong)集成(cheng)(cheng)商，為該項目提供(gong)了(le)SmarTram智(zhi)能控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)將有軌(gui)電(dian)車信(xin)號(hao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、司機輔(fu)助(zhu)防護系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、道路智(zhi)能交通系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、電(dian)力監控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)等不同專業的多個(ge)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)進(jin)行有機整合，打造成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)套統(tong)(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)的運(yun)營(ying)指揮管理平臺(tai)，在提升運(yun)營(ying)管理效率的同時，減(jian)少(shao)調度員的工(gong)作(zuo)量。
此(ci)外，卡斯柯還(huan)為蓉2號線(xian)提(ti)供了(le)多項新技術支持，于(yu)國(guo)內業界(jie)首次使(shi)用(yong)SIL2安(an)全等級的(de)(de)司機輔(fu)助(zhu)防(fang)護系統（DAC)，為司機目視行車為主的(de)(de)有軌電(dian)車駕駛(shi)提(ti)供輔(fu)助(zhu)防(fang)護，可實現超速防(fang)護和(he)闖(chuang)紅燈(deng)防(fang)護功能(neng)，極大(da)地提(ti)升了(le)行車安(an)全。并且(qie)，計軸系統和(he)聯鎖系統采用(yong)基于(yu)安(an)全通信協議(yi)的(de)(de)網(wang)絡接(jie)口，在保證接(jie)口安(an)全的(de)(de)前提(ti)下，精簡設備，減(jian)少可能(neng)的(de)(de)故障點，減(jian)輕后續運營維護的(de)(de)工作(zuo)量。
有軌電車蓉2號線(xian)首開段的(de)開通，不(bu)僅將(jiang)為郫(pi)都區(qu)(qu)市民(min)提供更(geng)便捷、低碳、環保、舒(shu)適的(de)出行方式(shi)，推動(dong)成(cheng)都軌道(dao)交(jiao)通多制式(shi)發展(zhan)，也將(jiang)緩(huan)解沿線(xian)區(qu)(qu)域交(jiao)通壓(ya)力(li)，支(zhi)撐郊區(qu)(qu)新城(cheng)的(de)快速發展(zhan)，為成(cheng)都高質量建設全(quan)面(mian)體現(xian)新發展(zhan)理(li)念的(de)城(cheng)市提供有力(li)支(zhi)撐。
卡斯柯成(cheng)都(dou)公司
此次蓉2號(hao)線信號(hao)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)設計和實(shi)(shi)施工(gong)作，由去年落戶蓉城(cheng)的(de)(de)(de)(de)卡斯(si)柯(ke)成(cheng)都(dou)公(gong)(gong)司全面負責。作為卡斯(si)柯(ke)西南總(zong)部(bu)，成(cheng)都(dou)公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)(de)落成(cheng)是卡斯(si)柯(ke)開啟“三十而立”新(xin)征(zheng)程和實(shi)(shi)現(xian)公(gong)(gong)司戰略轉移(yi)的(de)(de)(de)(de)一(yi)項(xiang)重要舉措(cuo)。它(ta)將擔負起(qi)信號(hao)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)研發、測(ce)試、工(gong)程實(shi)(shi)施、售后(hou)服(fu)務及市場(chang)營銷工(gong)作，實(shi)(shi)現(xian)以成(cheng)都(dou)為核心(xin)、輻射西部(bu)地區、提升本地服(fu)務、接力“一(yi)帶一(yi)路”、助力產業升級的(de)(de)(de)(de)戰略重任，為當地軌道交通(tong)和高(gao)速鐵(tie)路網絡的(de)(de)(de)(de)建設和運(yun)營獻計出力、保駕護(hu)航(hang)。
