今天凌晨6點(dian)，歷(li)時三年(nian)零四個月的建(jian)設，上(shang)海軌道交通17號(hao)線在卡(ka)斯柯TRANAVI信號(hao)解(jie)決(jue)方案的護航下(xia)正式開(kai)門載客(ke)，這(zhe)是(shi)上(shang)海首條采(cai)用全自(zi)主信號(hao)解(jie)決(jue)方案的地鐵(tie)線路(lu)。
上(shang)海軌道交(jiao)通(tong)17號線正式交(jiao)付運營
上海17號(hao)線(xian)(xian)西起東方(fang)綠舟，東至(zhi)虹橋樞紐(niu)，全長約35.3公(gong)里(li)，共(gong)設13座車(che)站，設計時速100公(gong)里(li)，最小(xiao)行(xing)車(che)間隔(ge)2分(fen)鐘，開通后的17號(hao)線(xian)(xian)將(jiang)連(lian)(lian)接起城市(shi)“西部(bu)走(zou)廊”，成為連(lian)(lian)接青浦與市(shi)區，方(fang)便(bian)城市(shi)西部(bu)地區市(shi)民出行(xing)的交通大動脈。
17號(hao)線(xian)也是上海首條(tiao)完(wan)整采用本土企業自(zi)(zi)主研發(fa)(fa)、具有100%自(zi)(zi)主知識產權和自(zi)(zi)主品牌CBTC信(xin)號(hao)系(xi)統的(de)地鐵線(xian)路(lu)。它所搭載(zai)的(de)卡斯柯TRANAVI信(xin)號(hao)系(xi)統由(you)卡斯柯自(zi)(zi)主研發(fa)(fa)完(wan)成，核心(xin)子系(xi)統的(de)開發(fa)(fa)吸收了阿(a)爾(er)斯通近百年技術積淀(dian)和全球豐(feng)富(fu)工程經(jing)驗，與進口或國產化信(xin)號(hao)系(xi)統相比，在可(ke)(ke)靠性(xing)、安全性(xing)、可(ke)(ke)用性(xing)、可(ke)(ke)維護性(xing)、可(ke)(ke)擴展(zhan)性(xing)、行車間(jian)隔、停(ting)車精度等(deng)方面亦毫不遜(xun)色(se)，同(tong)時還可(ke)(ke)為企業提供(gong)更靈(ling)活的(de)定制化解決方案，預留充分的(de)擴展(zhan)性(xing)和可(ke)(ke)升級性(xing)。
在TRANAVI的(de)(de)(de)助(zhu)力下，上海(hai)(hai)軌道交(jiao)通17號線可以實現(xian)自(zi)動(dong)(dong)化程(cheng)度達GoA3級(ji)的(de)(de)(de)DTO有人(ren)值守全自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)，具備包括列車的(de)(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)運行、自(zi)動(dong)(dong)開關門、自(zi)動(dong)(dong)折返、自(zi)動(dong)(dong)出入庫等功(gong)(gong)能在內的(de)(de)(de)全自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)功(gong)(gong)能。開通后的(de)(de)(de)17號線將(jiang)與率先實現(xian)GoA4級(ji)全自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)的(de)(de)(de)上海(hai)(hai)軌道交(jiao)通10號線一起，成為上海(hai)(hai)地鐵的(de)(de)(de)“智能擔當”，后者搭載的(de)(de)(de)也(ye)是卡斯柯(ke)CBTC信(xin)號系(xi)統。
作為中(zhong)國(guo)鐵路(lu)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)第一(yi)家中(zhong)外合資(zi)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，卡斯柯成立(li)伊始即肩(jian)負著推進中(zhong)國(guo)信(xin)號行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)創新發展的重任，三十余(yu)年(nian)來始終(zhong)堅持“引(yin)進、消化、吸收、再創新”，每年(nian)都以不低于年(nian)銷售額10%的資(zi)金投入(ru)研發，并建(jian)立(li)了(le)自己(ji)的研發中(zhong)心以及(ji)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)研發和(he)知(zhi)識產(chan)權(quan)體系(xi)，并于2017年(nian)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)內率先獲得(de)國(guo)家級知(zhi)識產(chan)權(quan)體系(xi)認證。
基于(yu)長期深耕中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)軌(gui)道交通(tong)(tong)行(xing)業的努力，卡斯柯已開(kai)創眾(zhong)多行(xing)業“第一”，在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)城市軌(gui)道交通(tong)(tong)領域(yu)已開(kai)通(tong)(tong)CBTC里程逾1100公里，占全國(guo)(guo)已開(kai)通(tong)(tong)CBTC總(zong)里程的35%，穩居行(xing)業之首。在國(guo)(guo)際(ji)“一帶(dai)一路”戰略(lve)方針(zhen)的指引下，更是多次走出(chu)國(guo)(guo)門(men)，向(xiang)埃(ai)塞俄比亞、尼日(ri)利亞、巴基斯坦、澳大利亞和中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)香港等海外地區輸出(chu)技(ji)術，以實際(ji)行(xing)動助力中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)信號(hao)產(chan)業向(xiang)“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)智(zhi)造”不斷升級(ji)。
