8月6日至7日,2025年煤炭行業鐵路工作會在上海成功召開,國家鐵路局、中國煤炭工業協會相關領導及會員單位的200余名代表出席了會議,卡斯柯黨委書記、董事長王印為大會致開幕辭,副總裁汪小勇代表卡斯柯發布“羲能”數字貨運解決方案。
王印作開幕致辭
“羲能”數字貨運是卡斯柯繼“羲和”數字城軌后推出的又一行業整體解決方案。“承羲和之脈,啟智能之核,服務貨運鐵路數字化升級”,該品牌在集成“羲和”數字化框架與人工智能技術基礎上,針對能源行業運輸特性定制智能化解決方案,以助力行業的數字化升級。
汪小勇發布“羲能”數字貨運解決方案
聚焦貨運鐵路長期存在的調度難度大、協同管控弱、運維成本高、人工參與多等痛點,“羲能”打造了智能運控、智能運行、智能運維、智能作業等系統,通過“管-控-維”一體化,在實現安全與效率雙提升的同時,達成了成本與能耗的雙下降。目前,該方案的多項技術已取得先行先試成果。
智能運控
通過構建調度管控一體化綜合調度與公鐵水一體化綜合運調平臺,實現數據融合、專業協同及崗位復合,達成運力精確投放,在提升效率的同時有效降低勞動強度與建設成本。該成果已成功應用于全國多個地方鐵路公司的300余個車站。
智能運行
集成移動閉塞、虛擬編組、貨運自動駕駛及列調一體化等關鍵技術,構建靈活部署的基于北斗定位的列車自主運行控制系統(TACN)。在平煤鐵路的應用中,該系統將列車追蹤間隔從25分鐘壓縮至4分鐘,顯著提升了運輸效率。該系統已走出國門,在幾內亞馬西鐵路實現落地,服務于世界級礦區西芒杜鐵礦貨物運輸。
智能運維
通過整合多專業多維度數據構建數字化運維平臺,運用業務數字化實現全流程運維決策智能化,以最低成本維持設備最優狀態。該方案已在平煤鐵路寶豐、申西站開展試點應用。
智能作業
涵蓋智能調車、智能機務、智能巡檢、智慧礦山、智能感知、智能培訓等能源“產-消”的全過程。
適逢“十四五”收官與“十五五”開局的關鍵節點,本次大會成功匯聚了煤炭鐵路行業智慧,為行業高質量發展積蓄創新動能。作為煤炭鐵路運輸戰線的參與者,卡斯柯將持續深耕技術研發,以“羲能”數字貨運解決方案等創新成果為基石,攜手行業協會及廣大合作伙伴,共同推動貨運鐵路技術裝備升級,全力踐行“人享其行,物暢其流”的交通強國使命,為能源安全與綠色發展提供堅實的科技支撐。