12月28日，深(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵3號線四(si)期(qi)(qi)工程(cheng)成功開通運(yun)營(ying)，并(bing)與新近完成改造(zao)升級(ji)的既有線一(yi)期(qi)(qi)、二期(qi)(qi)、三期(qi)(qi)工程(cheng)順利貫通，標志(zhi)著由卡斯(si)柯承攬(lan)的深(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵首個信號系統更新改造(zao)項目圓滿收官。同日，卡斯(si)柯參建的深(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵11號線二期(qi)(qi)亦順利開通，以(yi)雙(shuang)重獻(xian)禮致敬深(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵運(yun)營(ying)20周年。
深(shen)圳(zhen)地(di)鐵3號(hao)線，作為連接龍(long)崗(gang)、羅(luo)湖(hu)、福田(tian)三區的(de)關鍵紐帶，自2010年開(kai)通以來，日(ri)均客流量已(yi)高(gao)達80余萬人次(ci)，是(shi)深(shen)圳(zhen)東部地(di)區與中心(xin)區之間不可或缺的(de)交通動脈。經過長(chang)達14年的(de)服役，其信號(hao)系統(tong)(tong)設備逐(zhu)(zhu)漸老化，核心(xin)設備停產，故障率逐(zhu)(zhu)年攀升(sheng)。面對這一挑戰，深(shen)圳(zhen)地(di)鐵攜手(shou)卡斯(si)柯(ke)共(gong)同啟動了(le)信號(hao)系統(tong)(tong)的(de)更新改造工程(cheng)(cheng)，以保障行車安(an)全(quan)，提升(sheng)運(yun)營效率，同時(shi)為四期工程(cheng)(cheng)的(de)順(shun)利推進奠(dian)定基礎。
在本次改造中(zhong)，卡斯(si)柯為本項目提供(gong)了國產(chan)全(quan)自主化的(de)(de)CBTC信(xin)號系(xi)統(tong)，以替(ti)換舊(jiu)系(xi)統(tong)。新(xin)系(xi)統(tong)不僅(jin)采用了全(quan)電子聯鎖系(xi)統(tong)方案，減(jian)少了室內設備(bei)(bei)數量(liang)，降低了改造難度和風險(xian)，還引入了中(zhong)心化系(xi)統(tong)架構，通過(guo)設置(zhi)橫崗車(che)輛(liang)段集控室，大幅節省了正線(xian)車(che)站的(de)(de)安(an)裝空間，提高了設備(bei)(bei)的(de)(de)安(an)裝效率(lv)和維(wei)護的(de)(de)便捷性。
值得一提的(de)(de)(de)是，本次(ci)改造(zao)采用了“邊改造(zao)、邊延伸”的(de)(de)(de)靈活策略，在確(que)保既有線(xian)(xian)正(zheng)常運(yun)營(ying)的(de)(de)(de)同時，同步推進(jin)(jin)既有線(xian)(xian)改造(zao)與延伸線(xian)(xian)建設。3號線(xian)(xian)全長約52公里(li)，系統調(diao)試(shi)工(gong)作涉及98輛(liang)列車(che)、38座車(che)站，以及控制中心、車(che)輛(liang)段等(deng)配套設施，任務繁(fan)重，但(dan)建設周期僅(jin)有不足一年半的(de)(de)(de)時間(jian)。對此，卡斯(si)柯通(tong)過團隊高效(xiao)協同、科學優化(hua)調(diao)試(shi)流程、嚴格把控質(zhi)量安全，成(cheng)功頂(ding)住(zhu)工(gong)期壓(ya)力，展現了卓越的(de)(de)(de)項目管(guan)理能力，確(que)保了改造(zao)工(gong)程的(de)(de)(de)有序(xu)推進(jin)(jin)。
隨著(zhu)3號(hao)線(xian)既(ji)有線(xian)信號(hao)系(xi)統(tong)的順利(li)倒切，新系(xi)統(tong)正式啟用。全線(xian)平均旅行速(su)度由(you)36km/h提(ti)(ti)升至(zhi)38km/h，系(xi)統(tong)能力(li)由(you)27對/h提(ti)(ti)升至(zhi)33對/h，系(xi)統(tong)可(ke)靠性(xing)、可(ke)用性(xing)和可(ke)維護(hu)性(xing)均得(de)到大幅提(ti)(ti)升，乘(cheng)客的出行體驗也得(de)到顯著(zhu)改善。
本次(ci)改(gai)造(zao)項目的(de)圓(yuan)滿(man)交(jiao)付，不僅(jin)驗證了卡斯柯在(zai)城軌大修改(gai)造(zao)領(ling)(ling)域(yu)的(de)技(ji)術實力和(he)經驗積累，更以卓越的(de)效率在(zai)大修改(gai)造(zao)領(ling)(ling)域(yu)跑出了“深圳速度”，為未來同類項目的(de)實施樹立了新的(de)標桿。
未來，卡斯柯將繼續深耕技(ji)術創新，以更加(jia)先(xian)進、可靠(kao)的產品及服務(wu)，不斷為(wei)深圳市(shi)民(min)創造更加(jia)安全、便捷、舒適的出行體驗，為(wei)深圳地鐵的更高質(zhi)量發展貢(gong)獻力量。
