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 此(ci)次(ci)中標的三條線(xian)(xian)路(lu)，均是上海市(shi)(shi)市(shi)(shi)域線(xian)(xian)網的重(zhong)要(yao)組成部分(fen)，它們不僅銜(xian)接了(le)航(hang)空港、國鐵(tie)對外通(tong)(tong)道和地鐵(tie)網絡(luo)(luo)，還具備空鐵(tie)聯運(yun)、對外城際鐵(tie)路(lu)聯運(yun)及承擔市(shi)(shi)域（郊）客流三重(zhong)功能，是都市(shi)(shi)圈快速軌道交通(tong)(tong)的重(zhong)要(yao)組成部分(fen)。其中，嘉閔(min)線(xian)(xian)、示范區線(xian)(xian)通(tong)(tong)過(guo)虹橋(qiao)2號航(hang)站(zhan)(zhan)樓，而南匯(hui)支線(xian)(xian)則通(tong)(tong)過(guo)浦東機場T3航(hang)站(zhan)(zhan)樓、上海東站(zhan)(zhan)與市(shi)(shi)域機場線(xian)(xian)銜(xian)接，共同構建了(le)上海市(shi)(shi)域骨(gu)干網絡(luo)(luo)。

卡(ka)斯柯將(jiang)為本次中(zhong)標(biao)的(de)三條市(shi)(shi)域(yu)線提供滿足(zu)公交(jiao)化(hua)、網(wang)絡(luo)化(hua)運營(ying)需(xu)求的(de)信號系統(tong)解決(jue)方案，未(wei)來，這三條線還(huan)將(jiang)統(tong)一(yi)接(jie)入上(shang)海(hai)軌(gui)道(dao)交(jiao)通市(shi)(shi)域(yu)調度中(zhong)心(xin)，實現各(ge)條市(shi)(shi)域(yu)線路之間(jian)的(de)跨線網(wang)絡(luo)化(hua)運營(ying)，從而充分發揮(hui)市(shi)(shi)域(yu)一(yi)張網(wang)下資源共享、集約高效的(de)優勢(shi)，滿足(zu)軌(gui)道(dao)交(jiao)通“四網(wang)融(rong)合”發展(zhan)的(de)交(jiao)通需(xu)求。